港資或港資結合陸資，在台灣投資旅行業的上、中、下游，從旅行社、飯店、購物店到遊覽車等行業全包，就是旅行業界所謂的「一條龍」。
「一條龍」讓大陸觀光客接觸到的旅行業者，表面上是台灣人接待，實際的老闆卻是港資，有些購物店賣的東西也不是「台灣製」，而是大陸產品透過管道，「洗」到台灣。
交通部觀光局業務組長楊永盛說，台灣業者不能怪港資搞「一條龍」，因為只要有錢賺，就會有人這麼做，以前台灣人也有到日本開購物店的情況，這是利益的驅動。
「香港開放陸客觀光早台灣20年，港資對於如何與陸組團社打交道非常熟，所以敢到台灣來做一條龍」，楊永盛說，早些年有不肖業者在坑殺觀光客，但後來台灣的政府介入後，實施品保認證，陸客在台消費享有充分的保障。
南投縣大埔里地區觀光發展協會總幹事朱柏勳說，在南投埔里一帶，有部分大陸團吃飯是不用付錢，餐廳還要給佣金的怪現象，原因是餐廳開的購物店，老闆賺的不是餐費，而是購物的利潤。
朱柏勳表示，如果繼續讓「一條龍」的陸團現象發展，而不多引進陸客自由行，台灣觀光產業的利潤就很少，也會讓陸客誤認台灣的觀光品質低落。
「一條龍」對台灣的傷害不僅降低品質，立法委員羅淑蕾去年在立法院交通委員會就質疑說，陸客來台「一條龍」，消費都是在台灣刷卡、在香港收錢，台灣無法掌握中國銀聯發行的銀聯卡資訊，店家不開發票、直接銷毀單據，形成逃稅的漏洞。
交通部觀光局為改善「一條龍」及購物亂象，已鎖定數家高單價的購物店做重點查緝，高雄市一家專做陸客鑽石生意的購物店是稽查的頭號目標，有官員說，「台灣不產鑽石，狂推鑽石很奇怪」。
交通部長毛治國說，目前的陸客以團客為主，「一條龍」難免發生，未來只要自由行旅客增加，情況就會改變；陸客團到的購物店都有加入品保，買貴可退貨。
楊永盛說，參觀購物店不是弊病，重點在於價格是否合理，未來將導入更多真正台灣在地產品進入購物店，讓陸客買到真正物美價廉的台灣貨。