台21線新中橫公路南投信義至塔塔加、阿里山最後1件莫拉克風災復建工程已完工，配合台18線阿里山公路復建，並已於1月15日通車，連結大阿里山地區兩條最重要動脈已修復完成，不僅有效提升當地交通品質，並促進阿里山地區觀光產業發展。
圖說：單及那橋完工後全景。〈圖片／行政院莫拉克重建會提供〉
行政院重建會表示，台21線新中橫公路為連接日月潭通往阿里山的重要觀光道路，莫拉克颱風災後，在行政院重建會督導及公路總局暨所屬施工團隊的努力下，98年10月10日即搶通水里至塔塔加段，解除信義鄉孤島危機；後續立即展開災後復建工程，投入莫拉克重建預算近11億元，共計辦理40件標案。工程遭受610水災、泰利、蘇拉、天秤颱風等天然災害影響，導致工區災害擴大，在施工團隊逐一克服困難、日夜趕工下，最後1標台21線133K+040~134K+740復建工程，則於今日完成，提供用路人更平穩安全的通行道路。
此次台21線新中橫公路復建，共新增壽山、頭坑、香蕉園、隆華新、單及娜等5座橋梁，及單吉娜、栓兒等2座明隧道，名稱均尊重地方意見命名，例如，栓兒明隧道過去是一個有水源經過的平台，早上布農族居民上山打獵時，會把小孩綁在平台的樹幹，並留一些乾糧，打獵完再把小孩帶回，後來很多戶人家這樣做，就把那地方叫做栓兒，栓兒也變成一處小孩的遊憩地。而吉(及)娜在原住民話意為母親，單吉娜是指從前有一位單親的母親帶了3個小孩，在當地獨自開墾、生活，並把3個小孩撫養長大，後人為了彰顯這位偉大母親的事蹟，把她開墾居住的地方叫做單吉娜。
公路總局第二區養護工程處表示，101年10月20日行政院重建會陳振川執行長訪視新中橫公路復建時，指示新完成橋梁及明隧道為道路明顯地標，應強化當地原住民文化意象，打造成為全台灣最美麗的景觀大道。工程處已與當地居民座談，聽取部落意見後進行規劃設計，未來將新中橫公路打造成為一條結合布農族及鄒族等當地原住民圖騰意象，兼具文化美感與人文價值的景觀道路，並結合阿里山觀光資源，預期將可為東埔、日月潭旅遊線帶來更大旅遊經濟商機。