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福斯問題車未全面召回 交部啟動調查

自由時報/ 2013.01.19 00:00
〔自由時報記者曾鴻儒、楊雅民/台北報導〕Volkswagen(福斯)汽車多款使用DSG變速箱車輛發生多次突然失去動力案例,因福斯未全面召回檢修,交通部昨天啟動調查機制,四萬輛車可能在七月要強制召回。

2009年至今已有649位福斯車主通報

根據車輛安全審驗中心統計,二○○九年下半年至今,已有六百四十九位福斯車主通報車輛行駛或停止時突然失去動力;範圍涵蓋二○○六至二○一二年出廠、使用六速或七速DSG變速箱的GOLF、GOLF VARIANT、JETTA、PASSAT、TOURAN、SCIROCCO、POLO等七款車型。

交通部路政司長陳彥伯指出,案例已屬通案且可能危害行車安全,交通部去年十月要求福斯主動召回車輛改正,但福斯今年一月提出的計畫,僅召回七速變速箱進入故障保護模式(LIMP HOME,即僅能使用部份檔位)的車輛,做法太過消極,因此決定啟動調查作業。在一九九七年富豪暴衝事件後,交通部已近十六年未曾啟動此類調查作業。

若與原廠設計有關 將令全面召回

車安中心執行長周維果提醒,目前雖未獲報因突然失去動力而發生意外的案例,但「不排除有」。建議車主如碰到失去動力等情況,應保持鎮定,先將車滑行至路肩,再通知原廠檢修。

陳彥伯說,有問題的車主可上網(網址http://www.car-safety.org.tw/)或打電話(04-7812180)向車安中心通報。

交通部的調查如證實突然失去動力現象與原廠設計有關,半個月內將依法責令福斯全面召回;福斯如仍不遵守規定,將處以三十萬至一百五十萬罰款,且可連續處罰,必要時可禁止代理商再進口銷售車輛。

林姓PASSAT車主表示,兩年多前,他的車一週內三度在行駛時失去動力,幸好他沒有胡亂操作方向盤,才沒發生意外,事後福斯告知是引擎內的「壓力檢知晶片」故障。閻姓車主則在上坡時突然失去動力,幸好並未發生意外,但車商未告知原因,他昨天已上網下載表格通報。

Volkswagen(福斯)汽車台灣總代理太古標達汽車重申,Volkswagen二○○四年至二○一二年全球售出七五五萬輛配備DSG變速箱車款,並未接獲因上述狀況導致任何意外事故或車禍,旗下DSG變速箱並無安全性疑慮,對於交通部決定,雖然遺憾,但仍尊重,將全力配合安全調查。

太古標達汽車表示,已針對DSG變速箱提供免費檢測維修服務,包括可解決此問題的軟體更新,以及在必要時進行離合器、變速箱的免費更換,並宣佈將DSG變速箱的保固時間延長至五年不限里程。

應召回的福斯車款及通報窗口

■故障瑕疵車輛年份及車型範圍

2006至2012年份之GOLF、GOLF VARIANT、JETTA、PASSAT、TOURAN、SCIROCCO、POLO等車型

■車安中心通報窗口

□聯絡電話:04-7812180分機3127、3124、7241

□電子信箱:recall@vscc.org.tw

□或至車輛安全資訊網(http://www.car-safety.org.tw/)下載「福斯(VOLKSWAGEN)廠牌DSG變速箱故障通報表」,填妥資料後以傳真(04-7811555)或郵寄至電子信箱方式回復車安中心。

資料來源:交通部路政司

小檔案 福斯DSG變速箱

原理:福斯雙離合器直接排檔變速箱(Direct Shift Gearbox, DSG)由兩組離合器片組合而成,離合器組的動作及換排檔由電子液壓操控,並確保換檔期間最少有一組齒輪在輸出動力上,使動力輸出不間斷。

問題:

變速箱控制模組電路板之電子短路而在行進間失去動力;部分變速箱故障情形下會進入故障保護模式(LIMP HOME),僅能使用部份檔位,可能會有突然降檔或劇烈震動情形。

資料來源:交通部路政司

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