曾大仁說，國道計程費率一定要財務可行及民眾可以接受，月底前會完成意見蒐集，並從財務完整性做考量分析，在立法院下個會期提出費率方案說明。
曾大仁說，國道計程收費今年一定要上路，如果橫向國道免收費，國庫每年將少收新台幣20億元，究竟橫向不收費是否會提高計程費率，現在都未定案。
有關遠通電收在建置計程收費硬體設備進度落後，高速公路局希望遠通在上半年全部建置並測試完成。
依合約，遠通電收去年12下旬，就應建置完所有計程收費設備，但365個收費門架，現在才完成約40個。
遠通電收說，實際上計程收費基礎建置部分已完成200處，未來安裝設備進度可加快，希望能趕在6月底前完成。
高公局去年在立法院報告國道計程費率3方案，沒有一個是橫向國道不收費，但多名立委對計程費率方案質疑公平性，決議要求高公局先和民間多溝通後，再向立法院報告。