新北市交通局指出，中山高是林口聯外交通的樞紐，當地雖有文化一路、文化二路、文化三路、文化北路等環狀道路串聯工業區與住宅區，但交通運量略顯不足，高鐵局因此規劃桃園機場聯外捷運系統（俗稱機場捷運線），橫跨桃園縣、新北市及台北市三個行政區，全長約五十一．五公里，共設置六處地下車站、十五處高架車站及兩處機廠。
交通局表示，林口區文化一路與復興一路口、文化三路與八德路口，分別設置A8及A9車站，第一階段三重至中壢段預計一○二年十月完工，第二階段三重至台北段預計一○三年十月完工。
捷運機場線 預計明年全線通車
交通局說，一○二年捷運機場線分段通車後，從林口A9站出發，約十分鐘即可抵達桃園機場，四十分鐘內，由三重站轉乘捷運蘆洲線可抵達台北車站，一○三年全線通車後，不需轉乘即可在三十分鐘內直達台北市中心，預計在一○七年連接桃園捷運藍線，並接軌高鐵桃園站，形塑大台北生活圈。
五楊高架道路 紓解中山高車流
另外，為紓解中山高五股、林口至楊梅交流道間的壅塞車流，五楊高架道路全長約四十公里，中壢至楊梅段已在去年分段通車，春節前可望全線通車。
交通局指出，雖然五楊高架在林口未設匝道，卻能大幅改善林口交流道尖峰時段的交通瓶頸，有效紓解中山高的龐大車流；此外，中山高可直達五股工業區，銜接特二號道路抵達土城工業區，再由汐五高架接堤頂大道，通往汐止、內湖、南港科學園區。
在大眾運輸方面，林口區目前約有十條公車路線（含國道客運、公路客運及市府免費新巴士），市府現在規劃於A9站旁設置公車轉運站，舒緩捷運機場線通車後的大量旅次。