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興建國道7號 環境恐遭破壞

中央商情網/ 2013.01.11 00:00
(中央社記者魏紜鈴台北2013年1月11日電)高雄市民今天北上環保署大門抗議指出,國道7號計畫案僅23公里就耗資新台幣660億元,不僅浪費公帑,也會破壞環境。

行政院環境保護署今天下午審查「國道7號高雄路段計畫環境影響說明書」專案小組第3次初審會議。此案為3年前行政院經建會審議同意,規劃路線起點為南星計畫區,北經臨海工業區東側、大坪頂、大寮、鳳山至仁武與國道10號銜接。

地球公民基金會山林保育部主任楊俊朗指出,國道7號僅23公里,卻要開闢8個交流道,總投資額高達660億元,「平均每公里成本約30億元,是台灣最昂貴的蚊子道路。」

高雄青年簡志強說,為了興建國道7號,政府耗鉅資徵收民宅土地興建高架橋,另還會破壞上萬隻遷移性保育類猛禽棲地,造成不可逆的破壞與衝擊,「台灣什麼都可以進口,唯土地無法進口,為了解決單一貨櫃車運輸問題,就要破壞原始保育環境,再花更多錢做環保,實在令人火大。」

簡志強強調,「我們僅是一介平民,二等鄉民,該區其實有許多替代道路,懇請政府不要再浪費納稅人血汗錢,開闢國道7號。」

「政府官員坐在冷氣房裡做出一個決定,就要改變我們南部弱勢鄉下人的生活環境,」61歲高雄市民王春發呼籲,官員們要拿出良心,環委親自走訪當地,「不要因國道7號讓我們子孫哭泣,若政府不讓我們生存,只能跟他們拼了。」

鳳邑赤山文史工作室代表林良晉指出,國道7號開發對野生動植物造成的破壞未有完善評估,是便宜行事作法,「到達目的地有很多選擇,人類可以繞路走,但生態卻是一去不復返」。

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