高鐵新增苗彰雲 年中提財務改善方案

高鐵新增苗栗、彰化、雲林三站，將於春節前舉行開工典禮，正式展開主體工程，並且於民國104年7月完工通車，未來包括南港站，將增至12站，南北通車將增加30分鐘，高鐵已規劃直達車與區間車因應。

由於彰化、雲林站面臨地層下陷的問題，經濟部建議，國科會協助於雲林虎尾基地自行分層監測地層下陷，以利未來預防因應，經濟部也建議，有關雲林站區部分，雲林縣政府將來對於高鐵特定區土地開發要特別謹慎小心，一定要將地層下陷因素考量在內。

對於地層下陷問題，高鐵局表示，台灣高鐵本身要維持高鐵結構、軌道平整與安全，其他則要透過行政院跨部會、地方與產業調整來配合。

行政院長陳冲也指出，如果因為此因素，而影響到開發案，對原先財務面的影響為何，也請一併列入評估。

交通部表示，高鐵新增苗栗、彰化及雲林等三站建設經費約需75.52億元（含機電工程），已納入重組的財務計畫，並預定於民國104年7月完工通車營運。

台灣高鐵公司已陸續完成決標，即將進入施工階段，雲林站將於15日開工，苗栗站將於28日開工，而彰化站也將於2月6日開工。

對於高鐵財務結構，陳冲強調，過去主要是透過折舊、金融機構降息來因應，但是不應對此產生依賴，高鐵的原始股東也應負起責任，對此也請交通部督促高鐵公司一起努力。

高鐵局已經要求高鐵在今年中提出財務改善方案，有關折舊期是否延長等問題，會在提出後納入評估，但在降息一事，則要視當時金融環境變化來評估，政府不會再提出新的擔保。

高鐵局長朱旭說，政府曾在民國99年1月，協助高鐵完成債務重組，解決資金缺口，雖然高鐵於去年出現盈餘，但是仍有660億元的累計虧損，現在還有加開新站、採購新車廂等支出，政府會依據維持永續營運的立場，督促高鐵財務正常化。

交通部表示，高鐵新增苗栗、彰化及雲林等三站建設經費約需75.52億元（含機電工程），栗苗站採多層次的建築體組合，傳達輕量簡明的客家「樸實」意象，彰化站以「花卉」為建築表現意涵，雲林站則是以「雲」山霧水、「林」木茂密為主軸。