台北市建管處副總工程司邱英哲表示,整平騎樓前,要先查明騎樓下方是否有地下室,避免施工影響樓地板的安全結構,因此盡量不加厚,以免增加地下室的負荷;再者,店家都希望「步步高升」,希望騎樓的高度略低於店面,因此,從店鋪、騎樓至人行道的齊平,都要面面俱到。
邱英哲說,除了規劃設計考量,在工法上大多以街廓為單位,若徵得店家同意重做騎樓,會讓商家選出磁磚花色,再由施工單位將舊磁磚拆除重鋪;若店家不願意統一重做,則在落差處以鋪設抿石子斜坡,達到順接的效果。
台北市推行騎樓整平多年,邱英哲表示,除了老舊、私人社區由市府視公共通行的需求協助整平,新建築的營造商都被嚴格約束,如果發現退縮空間未順接,會處罰建商至改善、回復原狀為止。