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紐約地鐵 月台安全門再獲重視

中央社/ 2013.01.06 00:00
(中央社台北6日電)紐約大都會運輸局於2011年徵求安裝捷運月台安全門及財源的構想,但一直未付諸行動,在接二連三發生死亡事故後,此問題重新獲重視。

建築工程業者皇冠營造公司(Crown Infrastructure Solutions)估計,在紐約地鐵網全數468站建構安全門,每站造價100萬美元,它願意免費建造,藉由內建螢幕的廣告營收來回收成本。

從上海、杜拜到巴黎,全球許多大都會地區的地鐵系統在過去30年來,陸續設立安全門。紐約上月有2人被推落軌道致死,新年元旦又發生一名女性失足跌落月台遭火車撞死,民眾驚覺自己在全美最繁忙地鐵系統,每天都站在危險邊緣。

美聯社報導,倡議團體美國公共運輸協會首席工程師施若德(Martin Schroeder)表示,美國一些地鐵系統多年來審視月台安全門的作法,但涉及的費用讓許多業者寧願以其他簡化作法替代,如警示安全的廣播等。

安全門的構想仍引起興趣,聯邦公共運輸管理局撥款27萬5000美元研究月台安全門和減少乘客受傷的其他作法。而美國一些機場通聯車已經設有保護屏障,例如紐約甘迺迪國際機場等。

紐約現正擴建的兩條地鐵路線,初期計畫包括設立月台安全門。但為降低成本,捨棄設置安全門的構想。

根據日本國土交通省,自1990年代初期以來,東京超過270個地鐵車站及全國各地530個車站,已安裝安全門。目前在環繞東京市中心的29個地鐵車站,持續斥資6億4000萬美元,安裝月台安全門。

倫敦在1990年代擴建地鐵線時,為氣候和安全理由,在8個新站設置安全門。但當局說,要在其他260個地鐵車站設置安全屏障的費用「過高」。

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