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【車市新聞】為車主服務,台灣賓士在台打造原廠等級新車整備中心(VPC)

Carstuff/eddieyang 2013.01.04 00:00

您的愛車,從汽車貨運船漂洋過海的來台後,其實要經過原廠的整備才能交出到顧客手上!

為了提供台灣賓士車主車輛基本照顧與售後服務的保證,台灣賓士打造了一座全台遵照原廠規範的新車整備中心(Function Oriented Vehicle Preparation),這是全台灣唯一取得國際認證的新車整備中心,除了引進德國原廠認證設備,技術與施工步驟都與全球同步。

這個位於彰化的新車整備中心成立於1995年,負責供應全台共36個據點的車輛整備!佔地57000平方公尺,大概八個足球場大。員工大約60人,平均年資10年,每輛車大約5小時,每日整備約50輛車,每輛車的檢驗手續超過130道,也是同業唯一取得ISO/VDA認證。

除了大家熟知的ISO認證之外,VDA 6.2算是全球汽車服務業管理標準的更上層補充標準,因此台灣賓士取得了亞洲首間通過TUV南德意志集團VDA 6.2獨立審核的汽車品牌,可說是相當優秀。

車輛整備的第一步驟是將車輛安裝上原廠認證的檢測系統,將各設備都進行電腦測試,確保車上的系統都能完整運作,接下來就是噴塗上DataDot全車14處的防竊辨識碼,從放大鏡就可以看出總共約8000餘片的防竊辨識晶片。

接下來是由經驗老道的檢驗人員,將車輛所有的各種電子開關操作一遍,確認作動正常,然後再進行基礎路試,以8字型繞行然後經過模擬顛頗路面聽聽車內有無異音產生,再檢查車內各組件連接處與表面有無不良,最後就送去洗車清潔外觀,目前都以人工清洗,洗劑也是原廠認證的規格與進口原料,未來為了增加速度,會使用與德國同樣的自動洗車機來處理。

最後也是台灣賓士首創,在自己的新車整備中心,便可以完成如同監理所的新車牌照申請檢驗規範,說得清楚一點,台灣賓士與監理單位達成共識並且取得認證與規範,可以在整備中心完成別的品牌要去監理所驗車的步驟。

這樣不僅使得新車運送到經銷商處,就可以直接領牌,不用再將車輛開到當地的監理機構進行驗車,也讓客人的新車里程數儘量降低,減少新車交車前在路上行駛的風險。

在一連串提升售後服務的品質腳步當中,我們也能體會到原廠與貿易商的差異,一切的標準化與跟隨德國原廠最高標準,就是希望從擁有賓士開始,就與全球接軌,服務不打折扣,相信這也是台灣賓士要帶給全台車主的最高規格禮遇。

文/圖=楊欣儒

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