交通部為紓緩油價高漲對汽車運輸業相關產業的衝擊，去年請經濟部協調中國石油公司給予油價折讓。
交通部說，油價折讓措施每季檢討，最近與相關單位研商，今年第1季大眾運輸仍維持現行作法，計程車每公升折讓金額不變，但每月折讓油量從450公升減為400公升。
交通部說明對計程車折讓油量減少，主要是中油依據計程實際用油量統計，平均約27%到53%的計程車申請折讓用油量會達450公升。
根據交通部去年與中油達成的折讓油價共識，折讓油價金額是依前1個月1日至25日平均油價與基準油價計算差額。
大眾運輸基準油價每公升新台幣28.1元、計程車每公升30.5元。每公升折讓最多以5元為限。
如果依油價折讓計算方式，計程車每個月折讓金額最多少250元。
台北市計程車駕駛員職業工會對政府這項決策很不滿意，工會總幹事郭雅雄說，以台北市為例，計程車平均每個月用油量至少都要600公升，現在每個月450公升的折讓油量根本不夠。
郭雅雄指出，中油對計程車申請折讓油量的統計，無法反映實際情況，因為有用瓦斯為燃料的計程車，汽油通常是備用，另有些租車行出租計程車，卻未一併將折讓油價的營業卡交給承租人。
郭雅雄認為，現在計程車空車率高，折讓油價能補貼的也有限，如果連補貼也縮水，乾脆取消，讓計程車以調漲費率反映成本。