散裝運價將反彈 法人喊買慧洋

工銀說，今年首季中國大陸鋼材補庫存需求出籠，可激勵鋼價及散裝運價，且散裝船日租金跌破變動成本，BDI指數反彈可期。

至於F-慧洋（2637），工銀說，目前83艘船舶（其中3.2萬噸以下輕便型及多功能占65艘），且訂造新船19艘，自有船比率83%。營運模式85%為期約、12%為自營。

工銀說，儘管F-慧洋負債比達84%，但考量F-慧洋中小型船舶長約穩獲利營運型態，維持買進投資建議。