全長2298公里的京廣高鐵今天全線貫通，有人搶在上午9時登上從北京開往廣州的首發車。
新華網描述，京廣首發車G801次有不少人性化設施，包括專為殘障人士設計的洗手間，其中的9號餐車還能為乘客「變出」4種套餐。
此外，車廂內溫度設定在攝氏22度左右，溫暖而舒適。
列車多半以300公里以上的時速行駛，最高時速達308公里。雖然行駛速度快，但報導說，坐在車上沒有感覺左右搖晃或頭暈。
好幾個小時的高鐵旅程中，可否上網或講手機打發時間？據新華網記者的體驗，答案是有點難。
報導說，列車高速行駛時，手機與網路訊號時好時壞，手機雖然顯示車上有無線網路，但常常無法連接。
還有乘客建議，「2000多公里，跨越大半個中國，要是列車上介紹一下沿途風光和風景名勝就更好了。」
京廣高鐵開通後，從北京到廣州最快7小時59分可達，比普通列車節省至少13個小時。
不過，最近以來，京廣高鐵的票價問題在大陸受到很多討論，有網民以「高高在上」形容；還有人表示，如果票價便宜些，就考慮去「開開洋葷」。
普通京廣列車臥舖約人民幣430元，京廣高鐵二等座要865元。一等座北京到廣州的票價為1383元，特等座和商務座更分別為1645元以及2727元。
雖然有人嫌貴，但也有人認為物有所值。1名在北京工作的乘客表示，「比起京廣1700元的飛機票價，我覺得高鐵還挺值的。」
京廣高鐵列車行車速度快、跨越地域線路長，所經區域氣候、地質條件差異大，列車運行安全也因此最受關切。
中國南車四方股份公司高級工程師吳冬華今天也登上了首發車。他表示，CRH380A（L）型動車組已累計安全營運超過4億公里，相當於繞了地球1萬多圈。
吳冬華說：「安全與速度無關，任何速度下都必須確保列車運行安全。」
據表示，大陸的鐵路單位每10天會檢查一次工務、電務以及供電設備；列車每天開行前，還會確認全線設備。