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太平洋油管「通」樂 俄揮軍亞美油市

自由時報/ 2012.12.26 00:00
〔編譯張沛元/綜合報導〕俄羅斯總統普廷二十五日為通往太平洋的油管延伸工程,舉行剪綵啟用儀式,這是俄羅斯自前蘇聯時代以來所完成的最大規模基礎建設計畫,凸顯俄國這個能源大國將世界石油市場中心從歐洲轉移至亞太、甚至美國市場的野心,以及落實普廷讓俄羅斯穩坐原油市場霸主的夢想。

這條新油管可讓俄羅斯建立對歐洲與亞太國家的原油出口影響力,隨時可調整對亞太或歐洲的出口量,對極度仰賴俄國能源供給的歐盟而言,不啻為一大警訊。分析家指出,儘管俄羅斯原油最後往西還是向東是由利益決定,但由於歐盟不斷指控俄國試圖通過能源壟斷獲取政治利益,另一方面兩者又在人權、貿易安全等領域齟齬不斷,歐洲國家對失去俄羅斯這個油源的恐懼,並非杞人憂天。

耗資7200億 全長4200公里

俄羅斯油管獨占公司Transneft歷時六年、斥資逾兩百五十億美元(約七千兩百七十億台幣)的「東西伯利亞——太平洋」二號油管(ESPO—2),全長四千兩百公里,連接過去靠火車輸油的西伯利亞東部貝加爾湖以西油田,與中俄邊界附近的太平洋港口科濟米諾(Kozmino)。科濟米諾港雖是俄國通往日韓的快速出入口,但Transneft首席執行長托卡瑞夫指出,往東輸送的新油管最主要目的地是美國,佔三十五%,日本三成,中國兩成八,其餘則輸往新加坡、馬來西亞與南韓。

計畫每日東輸一百萬桶

俄羅斯預定明年透過ESPO—2油管,將一千八百萬公噸(每天三十六萬桶)石油運至科濟米諾,外加鐵路運輸四百萬公噸,將來更計畫增加到每天一百萬桶。俄羅斯是全球最大產油國,日產一千零五十萬桶。當局希望將ESPO原油打造為亞太地區原油基準,與美國西德州原油一較高下。但分析家擔心,儘管中國與日本對石油需求若渴,但西伯利亞東部油田因低度開發,俄國目前恐怕沒有足夠石油可讓這條東行油管源源不絕。Sberbank能源分析師聶司特洛夫就說,若無原訂輸歐的西伯利亞西部油田挹注,根本不可能有足夠原油透過新建延伸油管往東輸出。

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