船員榜首 蘇俊宇努力克服暈船

航海人員測驗以往由考選部辦理，今年8月首次交由交通部舉辦，並開放航海相關科系在校生報考，希望考生能「畢業即就業」。

交通部上午邀請首次通過航海人員測驗的7位在校生座談。

通過三副考試的蘇俊宇是台灣海洋大學運輸科學系4年級學生。蘇俊宇說，父親賣魚，他從小就有個願望，想開著漁船帶爸爸去捕魚，雖然未來工作的是商船不是漁船，爸爸還是很支持他實現當船員的夢想。

蘇俊宇坦承在學校上船實習時，發現自己竟然會暈船，上船7天到12天，至少吐了兩天，但他並不害怕，因為實習的船是漁船改裝，商船噸位較大較穩，且他告訴自己，將來要在駕駛艙開船，一定要設法克服暈船問題。

蘇俊宇沒料到自己會是榜首，他說，在學校是採取和同學合組讀書會方式準備考試，因測驗科目有5科，大家就分工合作找考古題、做筆記。

台灣海洋大學商船系4年級的翁筠雅，也是通過三副測驗。她說，大學填志願時，就有注意到相關報導，為避免學非所用，很早就決定投入航海工作。

交通部也邀請業界代表參與座談，並給後輩鼓勵。

陽明海運三副莊馥瑜2010年才從台灣海洋大學畢業，現在年薪約新台幣120萬元。她說，高薪的確是吸引上船的原因。

莊馥瑜說，外界常有船上生活很無聊的印象，她卻認為要看如何運用，現在船上設備都很好，很多人就會利用時間充實語文或專業知識，並有更多時間對下船後的生活做計劃。

長榮海運大副雷慧玲從事海工作5年，年薪約208萬元。她說，船員常會接觸到新東西，要不斷學習新知識，在船上的時間其實不夠用，不用擔心會無聊。1011225

（中央社記者汪淑芬攝 101年12月25日）