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耐震能力較弱 11座老橋須補強

自由時報/ 2012.12.25 00:00
〔自由時報記者黃其豪/台北報導〕台北市部分橋樑老舊,橋體水泥剝落、鋼筋裸露生鏽,新工處進行橋涵評估,其中包括士林區百齡橋等十一座橋耐震能力評估較弱,須補強,另有三十二座進行耐震能力評估,須等評估報告出來,再決定哪些部分須補強,再進行設計、施工。

市議員陳政忠十月間會勘重陽橋受損情形,新工處官員當時告知花兩百萬補強即可,陳政忠在工務委員會中,質疑重陽橋是海砂橋,才會在隔音牆下方、橋面板、橋墩都出現水泥塊剝落,有的鋼筋鏽到斷成好幾截,他痛批,「兩百萬是白花的」,只做表面補強,橋體結構問題依舊存在。

鋼筋裸露 重陽橋將納評估

新工處長陳得意表示,當時委託專業工程顧問公司會同施工廠商,就混凝土剝落情形進行鑽心取樣送驗,試驗結果,混凝土試樣的抗壓強度均高於設計強度,但氯離子含量部分超過規範標準值,所以橋面板、護欄承載力安全無虞,現進行混凝土劣化清除,並進行鋼筋除鏽防蝕及保護層修補,重陽橋也納入明年度橋樑耐震能力詳細評估,由專業工程顧問公司做全面性檢討。

副總工程司李文芳說,新工處維管的車行陸橋有三十座、跨河橋三十四座、一般橋樑一百九十五座,因許多橋樑年代久遠,部分橋齡超過三十年,不同時期興建,所採用的耐震能力設計規範也會有所不同,另受環境影響而造成劣化現象,均可能使得橋樑無法達到現行交通部所頒佈規範的耐震需求,一○二年度至一○三年度預算,新工處編列三億五千萬元,進行橋樑結構耐震能力補強工作。

李文芳表示,地表加速度0.2g是指「設計地震」約六級左右,橋樑不會倒塌且損壞可修復的情形,若低於此數據,屬於耐震能力較弱,經評估,百齡橋、恆光橋、福林橋、福和橋、成功橋、雙溪橋、永福橋、望星橋、士林復興橋、南湖大橋、成美橋等十一座須補強。

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