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花東規畫快速路 單趟省1小時

中時電子報/葉芷妘/台北報導 2012.12.25 00:00
交通部明年將編列一五○○萬預算進行花東快速道路可行性研究方案,根據公路總局初步評估,長度約一八○公里的花東快速道路興建經費破千億。目前,台東市到花蓮市區全長約一六○幾公里,開車需耗時三小時,未來花東快興建完成後,以快速道路時速八十公里為原則做計算,台東到花蓮車程約兩小時。

花東快速道路前身是民國八十七年規畫的「國道高速公路花東段」,這條沉寂已久,從國道高速公路等級被改為快速道路規格的路廊,直到交通部長毛治國承諾,明年將編列一五○○萬預算針對興建花東快速道路的技術、路線、財務和環保等項目進行評估,讓花東快速交通網路再度露出曙光。

交通部國道新建工程局民國九十年完成高速公路花東段規畫,全長約一四三公里,雙向四車道,從花蓮壽豐鄉往南沿著花東縱谷經鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、卑南到台東,總經費七三七億。現在改為快速道路速限以八十公里為原則,公路總局表示,未來花東快速道路速限仍要視道路線形規畫,速限七十公里到一百公里都有可能,初步規畫為雙向兩線道。

花蓮縣最北端到台東縣最南端共二三○公里,都是未來花東快速道路興建的範圍。公路總局表示,蘇花改南邊終點是崇德清水斷崖,且蘇花改南端交通平順,沒有塞車狀況,未來花東快速道路不太可能從此處銜接,花東快將沿著花東縱谷規畫,經過平原及秀姑巒溪、壽豐溪等處。

另外,毛治國昨也表示,中斷近半個月的蘇花公路,元旦之前小車即可通行,春節前所有車輛都可通行。毛治國表示,所有規畫和執行中的花東工程建設總經費共超過兩千億,台九線拓寬和北宜鐵路一○六年前會開始執行。

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