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京廣高鐵搶客 北京←→武漢 機票大落價

中時電子報/朱建陵/綜合報導 2012.12.23 00:00
京廣高鐵即將在本月廿六日全面通車,根據市場反應,廣州至北京的飛機航班未受影響,但武漢至北京的飛機航班票價跌至二百元人民幣(不含燃油附加費、機場建設費,合約九百元台幣)以下,成為「白菜票」。顯見一千公里左右線路高鐵的吸引力,大於二千公里以上的線路。但大陸鐵道部表示,有信心總長近二三○○公里的京廣高鐵載客率可以達到九五%。

廣東《南方日報》在京廣高鐵票銷售首日詢問多位商務人士,不少人對於體驗這條最長高鐵的興趣有限。一位張先生說:「我如果直接從廣州坐高鐵到北京」,「長達八小時的長途車,還是讓人的舒適度大打折扣」,「更何況這八小時正好是白天辦公的重要時間,晚上到了北京又難以開展工作,方便性太低」。

目前廣州飛北京航班的機票價格都在五折左右,沒有明顯變化,裸票價格約八三六元人民幣,比京廣高鐵二等座的八六五元人民幣還低。與高鐵相比,京廣飛機航班三小時的速度優勢明顯,而且京廣兩地的航班密度很大,方便安排旅程。

據指出,首趟廣州首發北京的高鐵列車,經過兩日售賣,二等票僅售出四三%,整體銷售率只達四六%左右。業內人士指出,一千至一千五百公里航線受高鐵衝擊率已經弱化到一○%左右,而一千五百公里以上航線受到的影響,幾乎可以忽略不計。

但一些中短途航線就沒那麼幸運了。武漢飛北京的機票價格已「擊穿」二百元人民幣,即使加上一三○元的燃油附加費和五○元的機場建設費,總價約三七四元人民幣,飛行時間二小時十分鐘。

武漢開往北京的高鐵,二等票價格五二二元人民幣,雖然全程四小時十八分,但搭飛機加上在兩地機場上耽誤的時間,兩者在「速度」上相差無幾,而高鐵的準點,又非總是誤點的飛機航班可比。

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