群益投顧表示,航商今年12月執行新一波減艙計畫,出貨需求反彈,歐洲線裝載率回升至85%,運價每小櫃(Teu)調漲350美元。美洲線裝載率穩定,適逢過年前出貨,每大櫃(Feu)可望調漲300至400美元。
展望2013年,群益投顧表示,景氣緩步復甦,貨櫃市場需求可年增6.1%。
群益投顧表示,儘管運力仍有過剩問題,但航商對運價維持已逐漸形成共識,預期運價將在損平點之上區間震盪,加上燃油價格漲勢趨緩,預估陽明2013年稅後獲利27.1億元,每股淨賺0.96元。
群益投顧表示,航商今年12月執行新一波減艙計畫,出貨需求反彈,歐洲線裝載率回升至85%,運價每小櫃(Teu)調漲350美元。美洲線裝載率穩定,適逢過年前出貨,每大櫃(Feu)可望調漲300至400美元。
展望2013年,群益投顧表示,景氣緩步復甦,貨櫃市場需求可年增6.1%。
群益投顧表示,儘管運力仍有過剩問題,但航商對運價維持已逐漸形成共識,預期運價將在損平點之上區間震盪,加上燃油價格漲勢趨緩,預估陽明2013年稅後獲利27.1億元,每股淨賺0.96元。
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