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中資投入高港建設 台聯︰引狼入室

自由時報/ 2012.12.22 00:00
〔自由時報記者曾韋禎/台北報導〕經濟部投審會本月十九日通過中遠太平洋、中國海運及中國招商局等由三家中資所成立的政龍投資,吃下陽明海運所屬高明貨櫃碼頭公司的三成股權,得以參與高雄港第六貨櫃中心的建設。立法院台聯黨團昨天強烈質疑,這三家中資背後皆有中國官方色彩,此舉等於是引狼入室。

投審會執行秘書張銘斌解釋,目前只開放商用性公共工程;因第六貨櫃中心需三、四百億元經費,要完成二百公頃的港區建設,盼能通過此投資案,進而達到策略合作。他強調,中資不能擁有經營權或控制權。

國安局組長許光武表示,曾邀相關單位共同評估,結論是排除此三家企業有解放軍背景或政治目的,故依許可辦法通過此案,而且也無違法違規事證。

三公司負責人 都有中國官方背景

台聯黨團總召黃文玲指出,這是中資首度投入國內公共建設,而這三家公司的負責人,都是中國的重要幹部;中遠太平洋總裁魏家福曾任中共十六大中央紀律檢查委員,中國海運集團董事長李紹德也曾任中共黨組書記、全國政協委員,招商局國際總裁傅育寧更是中共十八大代表。

她痛斥,經濟部通過此投資案,就等於放任中國國營事業投入台灣公共工程,讓中國進軍台灣碼頭,難道國安單位都視若無睹嗎?經濟部應立即撤銷此決議。

立委許忠信也指出,中資來台投資碼頭,就是有政治目的;中國海協會長陳雲林前次訪台就參訪了台北港及高雄港,會投資陽明海運,當然是別有用心。他質疑,高雄港的貨櫃轉運量持續降低,為何還要大舉興建第六貨櫃中心?一旦開放中資來,接著就是中國的機器設備,再來是中國技術人員,最後是其家屬,高雄港恐淪中國城。再者,中國還可削價競爭,吸引船舶停靠第六貨櫃中心,再等其他貨櫃中心因此出現虧損後,進行全面收購,整個高雄港最後就會被中國買下。

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