台鐵購買136輛新傾斜式列車，台鐵稱是新自強號，但活動票選命名為普悠瑪號。10月下旬已有2組共16輛交車，台鐵正進行安全及舒適度測試。
立法院交通委員會今天安排立委到花蓮考察交通建設，在交通部長毛治國陪同下，搶先搭上仍在測試中的普悠瑪號。
台鐵副局長鹿潔身說，預計明年2月7日先將1組新自強號投入營運，每天台北與花蓮間安排6個列次，提高北迴線運能，有助紓解春節返鄉需求。
根據台鐵計劃，第2組新車明年3月1日起也會加入營運；其他列車明年底前全部交車完畢，並陸續在明年6月底、8月底、11月底及民國103年1月底，加入營運。
傾斜式列車的最大特色是列車在行經彎道時能適度向內傾斜，抵銷部分的離心力，可讓列車以較高的速度通過轉彎處。
台鐵2006年首次引進的傾斜式列車「太魯閣號」，就是為克服宜蘭線、北迴線彎道多的特性，台北到花蓮行車時間也縮短到兩小時內。