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每月虧20萬 業者︰先把餅做大

自由時報/ 2012.12.20 00:00
〔自由時報記者黃美珠/竹縣報導〕新竹縣明年復康巴士預算到底夠不夠﹖縣政府和台灣e-go各執一詞,縣府強調比照今年沒有增刪,足以支應﹔台灣e-go新竹營運處則說,他們今年已月虧二、三十萬,明年二代健保上路,前述預算鐵虧不賺。

縣府社會處表示,新竹縣有廿輛復康巴士每天要跑一百六十趟次,平均每車要跑七到八趟,一車每年的營運成本約七十五萬到八十萬,所以一年一千七百萬元絕對足夠。

該處表示,他們十一月六日上網公告採購明年的復康巴士勞務,本月五日首次開標卻沒廠商投標,再延五天,結果也相同。

他們了解廠商不願投標的最大原因,在於該處要求業者必須提高司機待遇,月薪「不得低於新台幣三萬元」,以致業者一年將多支出一百多萬的人事費用。

為免明年一月開天窗,該處只好「妥協」,改依採購法先切割出九十九萬一標,緊急先採購下個月的部份,剩下二月一日到年底的再二次發包。

由於總額一百萬以下只夠十三車上路,明年二月一日以後另外發包部分,也將只剩十六輛車能運轉,「減班將不可避免」。

縣府為免明天流標,已經透過庶務科找廠商比價。

台灣e-go新竹營運處程經理則說,他們從九十八年承攬新竹縣復康巴士以來,和廿名司機的勞資關係原則上一年一聘,事實上仍得看實際和縣府的承攬契約時間長短、勞務量多寡來訂立。

程經理說,該公司今年月虧廿到卅萬不等,明年二代健保上路後,還得額外替員工負擔為數不小的補充保費下,他們不得不做事先的意見調查。

程經理說,台灣e-go樂觀其成縣府替司機漲薪,但先決條件應「把餅做大」,不能預算沒有增加,額外負擔要廠商概括承受。

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