印度尼西亞國家交通安全委員會主席科尼亞迪（Tatang Kurniadi）周二表示，機組人員在飛機失事前注意力不集中，沒有及時對自動預警系統發出的信號做出反應。法新社援引科尼亞迪的話稱：“如果在接到第一次預警信號後的24秒內採取補救措施，事故是可以避免的。”
法新社援引科尼亞迪的話稱：“預警系統在飛機墜毀前發出了與地面危險接近的警告，隨後緊接著發出6個警告與地面碰撞危險的信號。機長關閉了預警系統，因為他認為，預警系統的啟動是該系統的數據庫出了問題。”
印尼媒體周二還表示，國家交通安全委員已完成對飛機墜毀事件的調查，近期將向該國交通部長和總統遞交相關報告。
5月9日，一架蘇霍伊超級噴氣式-100型客機在演示飛行期間墜毀。機上共有40多名來自5個國家的公民，其中有8名俄羅斯人。它在5200英尺（1.6公里）的高空撞到了薩拉克山的垂直岩壁上。