台20線勤和至復興路段 砸錢修溪床便道 議員轟打水漂

八八水災重創南橫公路，迄今仍未修復，災後台廿線勤和至復興的路段，原鄉民眾僅能利用溪底便道通行，但溪底便道遇雨即斷，原鄉部落動輒成孤島，公路總局去年施作削山便道抬高道路高度，但削山便道仍無法抵擋今年六月豪雨，路基嚴重掏空，居民只能改走被戲稱為「山羊路」的玉穗農路。

花四千五百萬 只能用幾個月

公路總局第三養工處表示，為方便勤和至復興間的居民就學、就醫及農產運輸，本月斥資四千五百多萬元發包施作勤和通往復興的溪床便道，預估年底可完工通車；至於削山便道是否能重新施作，仍在評估中。

議員認應將錢用來改善削山便道

伊斯坦大．貝雅夫指出，溪床便道全長僅四公里多，工程費就要四千五百多萬，但溪床便道只能用到明年四月左右，而且不用大雨，只要小雨一來，溪床便道就會被溪水沖毀，三年來都是如此，居民對溪床便道完全沒有期待，質疑為何不把錢用在較耐用的削山便道上。

伊斯坦大．貝雅夫痛批，每次溪床便道被沖毀，居民質疑施工設計有問題時，公路單位總把責任推給天災，從來不理會居民的建議，他要求公路單位應重新省思如何復建台廿線南橫公路，不要白白浪費納稅人的血汗錢。

行政院重建會表示，桃源區仍有多項重建或修復工程正在進行，目前拉芙蘭部落聯絡道已接近完工階段，玉穗農路復建工程也正在搶工，台廿線勤和通往復興的溪床便道完工後，有助於工程車輛進出，方便搶工。