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《發展篇》區域整體通盤規劃 打造台灣歌舞伎町

自由時報/ 2012.12.15 00:00
「六條通」不但保有濃濃的日本文化,更融合台北現代都會休閒娛樂發展的特色,內涵多元,兼具歷史懷舊與現代探索,成了台北市極具特色的巷弄,中山、大同選區的台北市議員描述六條通在台北市佔有一席之地的重要性。

六條通從歷史角度,有它不可磨滅的文化重要性,但這幾年確實面臨沒落的危機,對此,台北市議員林國成認為,六條通不能單獨來看,這裡非常適合發展「條通」商圈,亦即從一條通到十條通,再加上以美食聞名的中條通,市政府應有整個通盤規劃。

噪音污染難停車 都更緩慢

台北市議員林晉章認為,不論是六條通或其他條通,都面臨住宅區與商業區共存的噪音、污染、停車不便等問題,以及都市更新過於緩慢的瓶頸。

林晉章表示,這裡本來是住宅區,後來改成「商三特」,亦即住宅區若要從事商業行為,需向市府繳交回饋金,但部分屋主不願繳回饋金,因此,這裡也存在違規營業情況,而且這裡的巷弄過於窄小,停車大不易,未來應朝都更方向,或許可以變成台灣的新宿歌舞伎町,整個區域完成改建後,既集中又繁榮。

台北市都發局指出,早期台北市沒有規劃太多商業區,後來隨著民國七、八十年代都市的快速發展,84年重新檢討並公告實施「修訂台北市主要計畫商業區(通盤檢討)計畫案」,規定申請建物變更使用及新建、增建改建時,除需符合變更規模限制及社區參與等規定外,並應繳交回饋金後,始得做商業使用。

都發局表示,六條通自八十四年後從住宅區變成商三特,需繳交回饋金才能做商業使用;從都發局的立場,當然樂見老舊樓房都更,有更好、更新的城市風貌,但是否改建,地主意願最為關鍵。

台北市議員梁文傑點出六條通問題癥結,除了回饋金外,一樓的屋主和樓上住戶還存在利益衝突問題,因為一樓可做店面營業,但屋主大多不住在當地,樓上住戶則必須忍受噪音及污染。

規劃行人徒步區 再造繁華

梁文傑建議,整個條通可考慮規劃成「行人徒步區」,過去西門町也曾面臨沒落危機,實施行人徒步區後,再造繁華;但除了回饋金外,一樓屋主還應有「利益共享」的觀念和具體做法,和樓上住戶共同享受利益,「能捨才能得」,也才能吸引非一樓的住戶共同支持。 (記者黃忠榮)

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