台北市長郝龍斌昨天強調，政院版公債法當然影響萬大線、信義東延段等重大工程建設，陳椿亮也向他說明，沒有講過不影響捷運興建等話。郝龍斌表示，北市目前舉債額度是五千億，估計至少需要三千六百億才不會對未來建設造成衝擊，現在中央只給兩千多億，包括萬大線、信義東延段的規劃過程一定會受到影響。
捷運局指出，依行政院版公債法修正草案計算，北市舉債限額約為二六七九億元，此債限金額僅能支應北市截至一○一年度止的總預算及特別預算公共建設舉債需求二六三二億元。
但北市原規劃一○二年度以後，須靠舉債籌措財源繼續施作各捷運路線工程，若北市無向上舉債空間，將面臨經費不足以執行困境，尤其是新提報中央核定，將於一○二年度施作的萬大、中和、樹林線及信義線東延段會受到影響。
北市議會交通委員會因此對捷運經費下達但書，「捷運萬大、中和、樹林線（第一期工程）特別預算，除一○二年度工程細部設計等經費外，其餘部分應等公債法對台北市舉債籌措第一期工程財源問題獲得解決後，始得動支及進行招標作業。」
捷運局說，台北市今年度預算已對外舉借一○二億元，估計已執行中各線捷運尚需借六百億元，雖是分年進行舉借，若未能及時償還，仍需累計借貸總額，就會超出公債法修正草案舉債限額。
所以一旦議會交通委員會的但書獲大會通過，且立法院通過公債法修正草案的限制下，捷運局不得已將暫停萬大、中和、樹林第一期工程的招標作業。