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車齡禁錮將解套 遊覽車重安全

中央商情網/ 2012.12.12 00:00
(中央社記者林紳旭台北2012年12月12日電)交通部長毛治國今天說,遊覽車檢驗與使用只看車齡是不科學的,將改用多種指標性能與安全的分級,讓真正好的車輛進入市場。

毛治國今天在立法院交通委員會備詢時,答覆立委質詢時做出上述表示。

民主進步黨籍立委葉宜津說,政府規定部分旅遊需使用5年內新車,業者為省錢都買拼裝貨,或是多家共買1輛,「日也操、夜也操」,年平均里程數太高,劣幣驅逐良幣。

交通委員會召委、民進黨立委魏明谷說,限制車齡造成業者只買便宜的南韓或中國大陸車,反正年限到後就不能用,都不買台灣打造的好車。

民進黨立委蔡其昌表示,不反對放寬車齡限制,但如果要採用多種指標的性能與安全檢驗,規範應該要具體可行、簡單明瞭並儘早實施。

交通部公路總局副局長陳茂南說,未來遊覽車的車檢和使用,車齡不是單一因素,將建立分級,例如有些高性能的歐規雙軸車輛,原廠設計就是使用15年,這些車輛在未來分級時會更高;有些車輛有輔助煞車系統、特殊安全系統等,分類等級也會提高。

陳茂南說,原本公路總局預訂明年11月定出分級的標準,但因為最近的事件,將加速作業,提早到明年5月定出分級標準。

毛治國說,等到分級標準建立後,通過監理單位檢驗的遊覽車都是安全;目前只看車齡,造成業者只買便宜車,過了5年就淘汰,對遊覽車的生態有不利影響。

毛治國表示,部分政府機關用車齡去限制使用,這並非公路總局制定,未來將提醒這些單位改採新的分級標準。

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