美國用懸崖來形容財政困境，白宮與國會雙方的認知和對協商結果的揣測影響國際股市、貨幣市場的起落。
我國的債務鐘每月發布的數字，如警訊般引發注意，特別是標明每個人背負多少錢，讓國民、市民側目，令主政者頭皮發麻。
在上世紀初大蕭條年代，美國毅然實施「新政」，加大公共建設輪轉出就業需求，成功鋪陳景氣復甦基礎，這種擴張的操作，不僅力挽狂瀾，也是經濟學的經典。
與其等待，不如行動，因為是政府的公共政策，基本上就有強烈的積極性與創造性，必須提供人民服務及利基。如道路開闢於先，產製品就可以運送完成貿易，有利潤於後，這不就是預算中資本門的目的？
演唱會活動為高雄增加諸多邊際收益，不過，非常巨多人潮若不是捷運扮演的輸送功能，所有的效益絕對遞減至零，回想起來，舉債做捷運，對城市與住民是正向的價值。
政治人物的開創與積極在這兒有高低之判。
有人怕被罵而可以不做不錯，有人卻大刀闊斧以啟山林，同樣數目的錢，做的建設規模竟有天壤之別。（資深記者黃明裕）
合併以來，陳菊市長兩肩扛著債務壓力與人民殷盼奮勇前行！