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豐原大道延伸 規劃20KM通勤鐵馬道

自由時報/ 2012.12.12 00:00
〔自由時報記者謝鳳秋/豐原報導〕市府打算以豐原大道為主軸,建置廿公里餘的豐原區通學及通勤型自行車道,以豐原大道為軸心,串聯周邊東豐、后豐、潭雅神及旱溪等自行車道一百廿公里,提升大台中自行車路網完整性。

觀光旅遊局觀光工程科長劉來旺表示,豐原大道自行車道往周邊延伸,具有串聯現有四大自行車道功能,建構完成有助推廣市民騎自行車通勤,實踐低碳城市願景,今年已完成所有路線規劃作業,希望明年能向內政部爭取到五千萬元補助來施作。

副市長徐中雄去年十二月在豐原大道最後一路段通車時,就提出於十二公里長的環狀道路上建自行車道的構想。

觀光旅遊局今年展開豐原大道自行車道建置規劃,範圍以豐原大道一至八段十二公里環狀道路為主,加上北側、西南側、南側串聯系統,北側走豐勢路、國豐路,串聯到東豐綠廊自行車道及后豐鐵馬道,長三.三公里。

西南側沿西勢路、承德路建一.二公里自行車道,串聯潭雅神自行車道;南側以豐南街及防汛道路,進入旱溪堤頂自行車道,長約二.八五公里。

經由這個自行車通勤系統,可透過東豐綠廊一直通往石岡、東勢,或走后豐鐵馬道前往后里;連接到潭雅神綠園道,往東可以前往潭子,往西則到神岡、大雅及中部科學園區台中基地;銜接旱溪堤頂自行車道則可以通往潭子,若潭子與北屯區旱溪自行車道連接起來,還可以直通市區,四通八達,對於自行車族來說,十分便捷。

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