中巴突熄火 疑排檔不當

自由時報/
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〔自由時報記者黃美珠、王錦義/竹縣報導〕新竹監理站與新竹警方表示,出事中型巴士是日本製的五十鈴,歷年半年一次的安檢都很正常;至於車子突然熄火,是否與煞車系統或排檔有關?須勘驗事故車釐清。

監理人員說,現在國內十年以上中型巴士幾乎沒有自排車,依警方資料與傷者說法,該輛中巴是手排車,就有可能在上坡起步時,因操作不順或排錯檔熄火,進而倒退翻車。

監理人員說,用手排一檔上坡,一旦油門踩不夠會有熄火可能,但若不用一檔,而是排入三檔,在載人負重狀況下,熄火可能性更大。

一般車輛煞車系統多為油壓系統,有些大貨車採氣煞,氣煞系統是以一平方公分搭配幾磅重的空氣來煞車的原理做設計,有輔助棒幫忙打氣,空氣不足時車輛不會動,且啟動時會發出「嘰」的警告聲,警告聲停止車子才能動。至於事故車輛屬何種煞車系統還要了解。

職業駕駛陳聖典表示,車輛行駛上下坡路段最怕遇到引擎熄火、煞車失靈,因熄火時引擎無法運轉產生真空輔助,使煞車性能變很差,通常是馬上拉起手煞車,如果仍無效,就只能控制方向盤去摩擦山壁,用山壁來減速。