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旅遊欣視界/2022趨勢 廉價航空、電腦車和鐵路網

欣傳媒/欣傳媒 2012.12.07 00:00

欣傳媒 | 編譯張福駒/綜合報導

航空公司、汽車駕駛和搭乘鐵路的旅客請注意!未來10年美國旅遊生態將會有戲劇性的大變化。

未來美國道路上的汽車是無人駕駛的,由電腦來控制。好幾百萬旅客要到附近城市旅遊,只要搭方便的鐵路網就可以了。另外拜新材料和新科技的發明,新型客機節能減碳更環保,機票也會變得更便宜。

現在航空業的趨勢,就是廉價航空和點餐式的計價,未來也將變成旅客可接受的一種標準模式,如果航空業最後接受這種商業模式,那就要提醒我們從2022年開始,機上沒有任何東西是免費的,從枕頭、餐點到選座位,機上每個東西都要額外付費。

而在陸地上,未來10年隨著科技的驚人發展,我們將會看到自動駕駛的汽車出現,但根據美國土木工程學會的調查,美國的公路和橋樑還是須要更多經費來維修,因為電腦車還無法自動避開坑洞。

鐵路網也會越建越密,專家也預期未來將會繼續投資鐵路建設,對外連結附近區域性的衛星城。分析家對美國未來的輕軌列車和電車系統,充滿無限的憧憬。

我們可從四項統計數據來看一下美國的交通事業:航空業:在2022年,美國聯邦航空協會FAA預計有超過10億人搭乘美國所屬的航空公司。

汽車和卡車:華府官員說登記註冊的載客車輛將超過2億5000萬輛,全美總人口數屆時也將超過3億1200萬人。

鐵路業:美國鐵道公司Amtrak在今年創下有史以來的新記錄,載客量突破3100萬人次。

航空工業前景樂觀,但也有很多專家擔心,以長遠來看,廉價航空會對消費者造成傷害。「很多人不喜歡這種和以前不一樣的方式搭機,他們會認為以前的方式才是對的。」飛航消費專家史奈德(B.Snyder)表示。

未來10年,機場也會受到影響,大城市的機場要擴建,更容易造成交通堵塞。小城市更危險,很多區域航空公司因為市場考量,加上油價不斷升高利潤縮減,會被迫放棄小城市的航線。

另外美國鐵道的載客率和其他國家比起來,本來就非常低,美國鐵道公司和區域通勤鐵路一年約載客5億人次,比較英國一個郡雖然只有不到美國的1/5大,但去年就有13億5000萬人搭乘鐵路。

另外根據國際鐵道聯盟的資料,其他國家包括德國、印度、中國、俄羅斯和南韓,一年的旅客總量都超過10億人,美國人顯然還有一條很長的「鐵路」要走。

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