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喊了11年 彰濱第2聯絡橋動工

自由時報/ 2012.12.06 00:00
預計104年1月 竣工啟用

〔自由時報記者張聰秋/鹿港報導〕盼了十一年,將斥資三億八千萬元興建的彰濱工業區鹿港區第二聯絡道橋樑工程,昨日終於動土,預計民國一○四年一月竣工啟用,屆時可望大幅改善工業區的塞車情況,提升便捷性和安全性;而連接第二聯絡道的彰廿八、三十線改善工程,更可望提早半年在民國一○三年六月竣工,迎接工業區第二個出口到來,地方高度期待。

彰濱工業區鹿港區廠商協進會在民國九十年左右,針對工業區只有一個對外聯絡道出口問題,爭取闢建工業區第二出口,但希望一再落空,直到十一年後才終於動工。

彰濱工業區鹿港區廠商協進會理事長賴博司昨天在動土典禮指出,工業區出入口不足的問題由來已久,目前區內三百多家廠商、一萬五千多名員工,全仰賴吉安橋進出工業區,上下班時刻,車輛過橋時塞個二、三十分很正常,廠商迫不及待看到第二出口啟用,如果工程可以提早完工,結果會更令人滿意。

彰濱工業區鹿港區廠商協進會常務監事林肇睢表示,現有第一條出口吉安橋不敷使用,已在去年國慶煙火時就完全曝露,龐大車流經過總長才一百多公尺的吉安橋,要花上二個多小時才能消化完,工業區要邁向國際化,提高道路效率很重要,他相信只要工業區多了另一個替代出口,可以吸引更多國內外廠商設廠投資。

昨天動土典禮在吉安橋南側一點五公里舉行,工業局主任秘書邱求慧、立委王惠美、前立委陳進丁、彰化縣副縣長林田富等人共同執鏟見證。

第二聯絡道改善 可望提前完工

邱求慧指出,工業區第二出口將可引領彰濱工業區邁向新里程。林田富也表示,第二出口分為跨海橋樑和往台十七線連接彰廿八、彰三十線兩部分,中央負責闢建橋樑、地方負責改善聯絡道路況,中央和地方攜手合作,加速彰濱工業區發展,其中今年元月由縣府發包施工的彰廿八、彰三十線道路改善工程,目前工程進度超前,可望民國一○三年六月竣工,比橋樑工程提早完成。

施工單位榮工處彰濱施工站站長李登樹表示,該項工程將以高空作業的懸臂工法跨過吉安水道,施工期不受海水漲退影響,如果中途沒有變更設計的話,明年元月正式施工,趕在民國一○四年一月竣工,屆時,往來台十七線、台六十七線東西向快速道路漢寶草屯線的交通脈絡將更加四通八達。

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