與會的逢甲大學副教授李克聰受訪時表示,計程收費實施後,比現行制度還省錢、省時等效益,其實全部計程是對民眾更有利,只要高公局詳細說明,這項政策其實是有利。
台灣大學土木系教授張學孔說,如果國道計程設免費里程,「這是與民代妥協」,如果真的要有免費里程,也應愈短愈好;此外,中南部地區路網未形成前,可考慮對橫向國道折扣或免費。
高公局說,目前無預設立場,專家學者的建議都會納入考量,未來將舉辦多場說明會及民意調查,徵詢各方意見,預定結論在明年1月出爐。
與會的逢甲大學副教授李克聰受訪時表示,計程收費實施後,比現行制度還省錢、省時等效益,其實全部計程是對民眾更有利,只要高公局詳細說明,這項政策其實是有利。
台灣大學土木系教授張學孔說,如果國道計程設免費里程,「這是與民代妥協」,如果真的要有免費里程,也應愈短愈好;此外,中南部地區路網未形成前,可考慮對橫向國道折扣或免費。
高公局說,目前無預設立場,專家學者的建議都會納入考量,未來將舉辦多場說明會及民意調查,徵詢各方意見,預定結論在明年1月出爐。
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