排氣量縮小、並以增壓技術輔助，這已經是內燃機引擎的趨勢，而Ford更是這領域的箇中好手。
深受好評的Ford 1.0升EcoBoost引擎，日前又獲得英國提倡減碳的機構─EST(Energy Saving Trust、節能信託機構)所頒發的年度「Fleet Hero」(車隊英雄)獎項，Ford以其引擎技術榮獲「乘用 / 商用車製造創新獎」級別的大獎肯定；獲得這具有名望的獎項，即代表製造商所投入創新科技研究的成效，並可提供企業車隊管理者更好的低碳用車選項。
搭載於全新Focus上的1.0升EcoBoost三缸引擎，最大馬力可輸出125hp，代表節能不一定就是力氣小。
這次並非Ford首度獲得EST獎項肯定，Ford藉由低排碳的ECOnetic柴油引擎科技、與EcoBoost汽油引擎科技，在2009年獲得同一級別的大獎肯定。
而這次EST頒發的獎項，更是Ford 1.0 EcoBoost引擎所獲得的第三座獎盃；在首次得獎即擒獲「2012年度國際引擎大獎」之後，這具引擎在11月份又以它在汽車工業領域的技術成就，成為權威的Dewar Trophy所評選的最大贏家。
全新小改款Fiesta也將以1.0 EcoBoost為主力，隨後Ford還要將這具引擎應用到大型房車Mondeo車系上。
10月份，搭載三缸1.0升EcoBoost引擎的Ford Focus，參與了2012 ALD Automotive / Shell FuelSave MPG省油馬拉松競賽，並創造出21.92km/l的綜合平均油耗，這比大會官方做出的20.0km/l還要多出近10%的行駛里程；此外，同樣參與本活動的Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic，更創下難以撼動的38.5km/l平均油耗表現。
Ford 1.0 EcoBoost引擎，目前已運用在Ford Fiesta、Focus、B-MAX、C-MAX、以及Grand C-MAX等車系上。
編譯=李旭 圖=Ford
