2012國土安全國際研討會今天在公務人力發展中心舉行，下午在「旅行安全」議題中，美國國土安全部運輸安全署（TSA）駐新加坡代表布朗（Michael A.Brown）、以及歐盟執委會內政總署邊境管理暨遣返政策處副處長莫妮卡（Dr.Monika Mosshammer）分別提出美國與歐盟做法。
對於運輸安全署風險管理計畫，布朗指出，在「九一一」不幸發生後，美國通過航空交通安全法，TSA在這個法源下成立，以確保飛航乘客安全；但這樣的做法不限僅從甲地飛往乙地，而是在一個多層次的安全架構下，從事前預防的觀點，從聯邦到各地的機場都納入合作夥伴。
布朗表示，在以風險為基礎的安全計畫，TSA強化從乘客、飛航人員等一系列的情資蒐集；透過先進的影象科技，乃至於一項對個人行為異常的觀察計畫，在全美400多個機場，TSA每天有5萬名人員投入安檢。
莫妮卡則提及歐盟各國間，包括在內部邊境與外部邊境面臨問題的複雜性。對於她提及歐盟一項包括執行遣返、編列高達6億歐元的計畫，正值歐債危機，也引起主持人、外交部次長董國猷的好奇該如何執行？
莫妮卡表示，在歐盟架構下，各國會加強各個環節的合作與情資交換，整合各會員國國境邊防單位是國土安全重要一環，基於各會員國各有不同強項的考量，因此是一項長期計畫，歐盟會做進一步審慎評估，但初期會在東歐等一些人蛇偷渡等非法入境嚴重地區的「熱點」進行部署。