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余澤民︰小零件創大商機

自由時報/ 2012.12.03 00:00
記者高嘉和/台北報導

6年級生、F-廣華董事長余澤民唸的是資訊,但畢業後卻一腳踏入被認為是黑手的噴塗行業;從小小一枝筆的表面噴塗起家,逐步跨入汽車內飾件塗裝,再擴充到射出成型、表面噴塗及曲面印刷領域,產品越做越大、越多樣化。

他說,不要瞧不起小零件,任何事業都是由小到大,小零件做成功了、才有機會創大商機。

F-廣華預計於12月19日掛牌上市,主要從事汽車塑膠內飾件射出成型、表面噴塗及曲面印刷;主要產品是汽車內飾件,運用面涵蓋汽車內部中央扶手、儀表板、車門及座椅等座艙空間零件,並以中國的歐、美、日系合資品牌車廠為主要供貨對象。

相較台灣不少零組件廠努力要擠進車廠的一階供應商,F-廣華的定位卻是專業的二階廠。雖然是二階廠,但年合併營收達46.66億元,去年EPS更達9.18元,算是大型的二階廠、且獲利能力強。

余澤民說,F-廣華野心不大、但信心不小,其實不管在任何領域,只要夠專業、技術夠扎實,都有機會創大商機。

余澤民高中畢業後,是靠著標會及哥哥投資,以120萬元創業,從筆的噴塗做起。他笑說那是「揀角」的生意,只能一毛錢一毛錢賺,但讓他學會了控制成本;在賺到第一桶金後,開始思索轉型,靠著噴塗的技術,進入汽車飾件的領域。

F-廣華目前主要供應中國東風本田、東風日產、神龍汽車、長安福特及長安鈴木等合資車廠車款訂單,前陣子中日釣魚台紛爭,衝擊到中國車市日系品牌銷售,F-廣華營收難免受到影響。

但余澤民認為,有挑戰才有機會轉變、擴大客戶基礎。未來F-廣華將透過生產技術垂直及水平整合,持續深耕與日系車廠的合作關係;同時也將擴展歐系及美系車廠市場,提供更多元化的服務,提高客戶忠誠度、進一步提升整體競爭能力及彰顯附加價值。

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