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〈熱門族群〉短線過熱 汽車股震盪難免

記者楊雅民/台北報導

汽車類股上週出現價量齊揚的走勢,國泰證期表示,汽車類股短線急漲,有過熱跡象,股價震盪難免,但KD指標已於低檔出現黃金交叉,顯示中期技術面出現轉強。

台股大盤指數在政府政策性護盤點火激勵下,從23日開始上漲,帶動汽車類股價量齊揚,汽車股股王裕日車(2207)股價從11月21日190.5元的波段低點急速反彈,上週五收在232元,盤中甚至一度上攻至238.5元,短線最高漲幅達25%。

和泰車(2207)11月14日股價也下殺至174元,但受到大盤上攻以及和泰前10月稅前每股盈餘達13.4元,創下歷史同期新高激勵,上週五股價也衝上215元,短線最高反彈幅度達23.5%。

裕隆(2201)和中華車(2204)11月21日股價分別跌至49元和24.35元的波段低點,上週五股價則分別收在52.5元和26.7元,短線反彈幅度也分別達7.14%和9.15%,外資從9月至11月21日狂賣裕隆2萬5918張後,已連續買超裕隆7天達4247張、投信則站在賣方;外資上週也連續買超中華車6天達3942張。

目前面臨經營權之爭的三陽(2206),在市場派和公司派勢力僵持下,股價從11月14日至今則落在17.5元至18.35元間盤旋,一週股價漲幅0.84%,算是在這一波大盤上漲趨勢下,股價漲幅唯一落後大盤的汽車個股。

國泰證期投顧處協理簡伯儀表示,汽車類股上週股價持續緩步攀高,周K線連續二週收紅,週KD指標也於低檔出現黃金交叉,顯示中期技術面出現轉強,從日線來看,上週在站穩年線反壓後,週五再度以跳空方式突破季線與半年線反壓,目前股價已位於所有均線之上。

他指出,汽車類股股價短線急漲,日線技術指標已逐漸來到超買區,短線有過熱跡象,不過從近期量能已有回溫來看,短線股價雖然震盪難免,但逢低仍可偏多佈局。

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