汽車類股上週出現價量齊揚的走勢，國泰證期表示，汽車類股短線急漲，有過熱跡象，股價震盪難免，但KD指標已於低檔出現黃金交叉，顯示中期技術面出現轉強。
台股大盤指數在政府政策性護盤點火激勵下，從23日開始上漲，帶動汽車類股價量齊揚，汽車股股王裕日車（2207）股價從11月21日190.5元的波段低點急速反彈，上週五收在232元，盤中甚至一度上攻至238.5元，短線最高漲幅達25％。
和泰車（2207）11月14日股價也下殺至174元，但受到大盤上攻以及和泰前10月稅前每股盈餘達13.4元，創下歷史同期新高激勵，上週五股價也衝上215元，短線最高反彈幅度達23.5％。
裕隆（2201）和中華車（2204）11月21日股價分別跌至49元和24.35元的波段低點，上週五股價則分別收在52.5元和26.7元，短線反彈幅度也分別達7.14％和9.15％，外資從9月至11月21日狂賣裕隆2萬5918張後，已連續買超裕隆7天達4247張、投信則站在賣方；外資上週也連續買超中華車6天達3942張。
目前面臨經營權之爭的三陽（2206），在市場派和公司派勢力僵持下，股價從11月14日至今則落在17.5元至18.35元間盤旋，一週股價漲幅0.84％，算是在這一波大盤上漲趨勢下，股價漲幅唯一落後大盤的汽車個股。
國泰證期投顧處協理簡伯儀表示，汽車類股上週股價持續緩步攀高，周K線連續二週收紅，週KD指標也於低檔出現黃金交叉，顯示中期技術面出現轉強，從日線來看，上週在站穩年線反壓後，週五再度以跳空方式突破季線與半年線反壓，目前股價已位於所有均線之上。
他指出，汽車類股股價短線急漲，日線技術指標已逐漸來到超買區，短線有過熱跡象，不過從近期量能已有回溫來看，短線股價雖然震盪難免，但逢低仍可偏多佈局。