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運將紅綠燈分不清 黃斑部病變好發

華人健康網/記者黃曼瑩/台北報導 2012.11.28 00:00

計程車駕駛因為長時間在外面開著車趴趴走,紫外線會經過車窗照射進入眼睛,不知不覺對黃斑部會造成累積性的傷害,根據研究發現,戶外工作者,只要每日在戶外工作長達5小時以上,發生黃斑部病變比例較室內工作者甚至高出2.4倍,而全國約有47萬名運將正是高危險群之一。

計程車司機是黃斑部病變的高危險群,一旦罹患可能連道路線條、斑馬線條都看成扭曲,甚至無法辨認號誌燈顏色。(攝影/黃志文)

台北市立聯合醫院和平婦幼院區眼科部林人傑主任指出,黃斑部與閱讀、辨識、駕車等需要精密視力活動的能力直接相關,黃斑部病變可能造成的視力影響包括:立體感變差,行車距離難拿捏;路標、號誌模糊;道路線條、斑馬線條扭曲;甚至無法辨認號誌燈顏色等。

運將為了顧生計,每天忙碌於賺錢,但是卻很容易忽略自己的健康,拼經濟卻忘了拼視力。一名65歲李姓運將,去年感覺視力變差,因此參與檢測發現,竟然罹患黃斑部病變,於是開始就醫治療,今年職業駕駛定期審驗低空飛過,不過,李先生坦言,獲知罹患黃斑部病變,心情的確有些不穩定,雖然開車不受影響,但已決定退休好好治療眼睛。

台北市立聯合醫院中興院區眼科部蔡景耀主任表示,黃斑部病變初期很少同時影響雙眼,所以單眼受影響時,患者常不覺得有任何異狀,也能正常開車、不影響日常生活,但一旦開始惡化、影響視力,恐連職業駕駛定期審驗都無法過關,兩年內患者視力就可能快速惡化至 0.1 以下,達到法定失明標準,恐有失明危機。

台灣大車隊企劃部經理黃韋寰表示,車隊全台共有12000名隊員,為了照顧司機隊員健康,過去曾辦理司機戒菸、戒檳榔等健康服務,此次是第一次針對司機的視力健康著手,成為推動黃斑部病變檢測宣導的示範車隊,希望藉此提升其他職業駕駛對視力的重視。

黃韋寰經理指出,針對運轉宣導黃斑部檢測活動,是於今年8至9月執行,共針對8000多名司機接受阿姆斯勒方格表篩檢,近1200名隊員及員工接受眼底鏡檢測,此次檢測宣導活動也發現司機對疾病的認知普遍不足,約有9成的司機沒聽過黃斑部病變,以為只是自然老化現象,或誤以為吃保健食品具有治療效果。所以當務之急,應加強宣導定期檢測、正確就醫的觀念,希望透過台灣大車隊的響應,未來能有更多職業駕駛團隊也能共襄盛舉。

除了對內宣導黃斑部並定期檢測重要性,台灣大車隊更希望「把愛傳出去」,活動期間並於計程車內置放為期3個月的黃斑部病變衛教廣告,以及衛教手冊等供乘客索取。

文章連結 http://www.top1health.com/Article/67/9753

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