立法院交通委員會今天審查桃園機場公司102年度預算。
葉宜津說，有人向她檢舉，桃園機場助導航燈光設施的規格，只有特定廠商有，而且要求的規格和廠商的型錄相同，有圖利廠商綁標嫌疑。
葉宜津說，機場助導航燈光設施的預算是新台幣18億元，因是機場跑道整建的第1個助導航工程，將來滑行道和跑道都會用同樣工程，過程疑點重重。
葉宜津當場向毛治國檢舉，毛治國同意要求徹查。
桃園國際機場兩條跑道使用超過30年，行政院在民國98年通過跑道整建及提升助導航設施案，總經費預算新台幣107億元，因工法變更，招標延誤，工程也延宕。
桃園機場公司總經理林鵬良上午曾在立法院說，跑道整建工法變更後，完工期不變。不過，桃園機場公司稍晚承認，原訂完工期是103年中，現在會延到104年中。
桃園機場公司說，改變後的工法對機場營運衝擊較小，單一跑道封閉時間，將從原先7個月縮短為4個月。