在10月末發布的視頻博客中，俄總理梅德韋傑夫發起了一場“全面禁煙運動”，而在11月24日最新發布的博客中，梅氏又誓言同違反交通規則的司機斗爭到底。而他打響“道路安全保衛戰”的第一炮是把相應的罰款額度提高到驚人的數字。
罰款數額呈幾何級數增長
梅德韋傑夫在自己的視頻博客中說，或可將在莫斯科和聖彼得堡闖紅燈、駛入反向車道與超速，以及其他"高危違規"行為的罰款額上限上調至50萬盧布，而俄羅斯其他地區此類違規行為的罰款額最高則可能達到25萬盧布。
由于俄羅斯近兩月發生了數起重大交通事故，有關部門最近已將闖紅燈的罰款額從300盧布提高至1000盧布。而俄羅斯議會制定的法律修正案業已規定，將醉酒駕駛的最低罰款額從100盧布提高至500盧布，而最高額度則翻了10倍，從5萬盧布增加至50萬。
新聞背景：莫斯科近來重大交通事故頻發
9月22日，莫斯科一輛豐田小轎車失控撞上路邊一個公交車站，導致7人死亡，3人受傷，並且死者中5人是兒童。駕車的男子當時嚴重醉酒，因而引發了社會有關加強酒駕責任追究力度的討論，議員們也開始制定相應的法律修正案。
然而，新的責任追究機制尚未敲定，莫斯科又接連發生了兩起悲劇。10月10日，一輛凱迪拉克、一輛現代、一輛起亞與一輛拉達四車相撞，導致坐在現代車中的女士喪命，而她是俄羅斯知名的演員與電視節目主持人，事發時剛剛結束一場話劇演出，乘坐的現代是出租車。一個月後的11月19日，一位年輕女司機駕駛本田CR-V越野車衝上莫斯科北部一個公汽站旁的人行道，而當時剛巧一輛公交車正停車下客。女司機總共撞到4人，其中3人當場死亡，而她本人也身受重傷。
專業人士不支持高額罰款認為可能助長腐敗
盡管梅德韋傑夫24日晚些時候在自己的“臉書”中解釋道，對危險系數最高的違規行為的罰款僅針對酒駕司機，但即便是用來對付"人人喊打"的醉酒駕駛，多數專業人士仍然認為總理提出的巨額數字過于誇張且不合情理。
律師伊維茨卡婭認為，“巨額罰款”措施真正實施起來將收效甚微，只會助長交管部門的腐敗。
律師克利門贊同伊維茨卡婭的看法，他認為罰款額度成倍增長會導致交警對其收受賄賂的金額進行相應的“調價”，道路交通狀況卻不會改善。他指出，蘇聯解體後俄羅斯曾制定過類似法律，但在1992年恰因效果不顯著和腐敗滋生被取消了。克利門甚至稱這一建議旨在獲得群眾支持。“在數千人死于交通事故的消息每天不斷的背景下，公眾自然會對這類建議持肯定態度。”他說。
俄羅斯車主聯盟主席卡納耶夫則表示，俄羅斯當前交通安全的主要問題不在于罰款額度的高低，而在于監管過于松懈。他提議仿效德國的做法，對舉報違規現象給予獎勵。
俄汽車與摩托車主協會協調員舒利普除了認同“腐敗滋長說”外還指出，以俄羅斯各地方目前的工資水平，一次25萬盧布的罰款足以讓處于工薪階層的車主“傾家蕩產”。
作者觀點不代表俄新社觀點