海上明珠 台灣燈塔故事多

配合政院組織改造，明年起原隸屬財政部關稅總局的燈塔業務將移撥由交通部航港局主管。交通部政務次長葉匡時表示，未來將開放燈塔觀光，結合觀光資源，以說故事、集點蓋章等方式推出燈塔之旅。

燈塔在海上指引明燈，猶如海上明珠，更是地理標的，如台灣極北點的彭佳嶼燈塔、極西點的漁翁島燈塔、極南點的鵝鑾鼻燈塔及極東點的三貂角燈塔；近年國內掀起騎單車熱，許多單車族就以極點燈塔為環台旅行標的。

「圓了自己一個夢！」本月初才完成台灣自行車環島之旅的游志祥，以「一夜兩天三鐵四極點之旅」獲台灣騎跡大募集第三名，他說，用鐵馬走訪極點燈塔，不僅可細品台灣之美，還了解台灣地理位置。

台灣有幾座燈塔？多數人都不知道，有趣的是連關稅總局的官方網站都未明確標示，甚至連羅列的燈塔名稱與數字都和圖兜不起來！

正解是全台有卅四座燈塔，兩座燈塔不亮燈，一個就是基隆西碎波堤的光華塔，另一個為國民政府遷台後就被軍方占用至今的烏坵島燈塔。民國八十一年燈塔首度開放觀光，但目前只有三貂角、高雄、鵝鑾鼻、漁翁島、東引及東吉嶼等六座，每年配合稅務節或特定活動，彈性增開富貴角、綠島等六座燈塔參觀。

海島台灣，燈塔多，歷史久遠，綠島燈塔就是一座具有歷史意義的建築，當年全世界最大的豪華郵輪「胡佛總統號」在綠島外海觸礁，綠島全體居民將船員與乘客一千多人全數救上岸，美國紅字會為感謝，捐款興建。

澎湖漁翁島燈塔則是台灣最早建造的現代化燈塔，霧炮為英國製，塔台為德國製，還是台灣唯一曾有外籍守塔員，現在燈塔旁還有一座外籍守塔員的墳墓。