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瑞信證下修航商獲利 僅看好萬海

自由時報/ 2012.11.22 00:00
〔自由時報記者羅倩宜/台北報導〕亞洲海運業復甦不明,美林證券認為,運價未來仍會波動,貨櫃業者明年獲利仍有挑戰;瑞信證券指出,歐亞航線今年漲價失敗,明年恐將重演,因此下修主要航商獲利,僅看好以亞洲航運為主的萬海(2615)。

美銀美林證券發布最新法人報告,對亞洲8家貨櫃船運業者並不看好,認為2013年由於運能過剩、需求疲軟及競爭壓力,營收成長有限,獲利也面臨挑戰。美林預估,農曆年前運量出現一波小高峰,明年1月份貨櫃現貨報價可能暫時反彈走高,但不會持久。而眼前的第四季獲利,很可能就受到現貨價承壓以及運量走低的衝擊。

匯豐證券指出,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上週大跌5%,是該指數編纂以來的最大跌幅,其中亞歐航線更重挫11%,太平洋航線則已連跌6週。泛太平洋運費穩定協定(TSA)的航商成員在10月份就已宣布12月1日起調漲運價,但上週卻臨時生變,延後到12月15日。匯豐認為,即使12月中漲價成功,明年也不太可能維持,主要是亞歐航線的過剩運能將發生溢出效應,衝擊到太平洋航線。

航商也試圖調漲亞歐航線運費,20呎櫃從11月1日調漲500美元,但美林指出,扣除一些費用退還,實際上只成功漲了目標的3成。亞洲地中海航線更慘,不但沒漲到目標的500美元,20呎櫃還跌了200美元。

美林指出,航商擬在12月15日起將歐洲線20呎櫃調漲550美元,明年1月10日起加收旺季費用350美元,能否成功漲價,令人存疑。業界則認為,耶誕節前原本就是淡季,因為該上架的貨品都已上架。但耶誕節一過,緊接著就是農曆年前的海運旺季,運費調漲還是可以期待。

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