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不只SKYACTIV科技!Mazda發表Mazda2 EV電動車

Carstuff/edison 2012.11.21 00:00

Mazda致力打造具備駕馭樂趣,同時兼顧性能與節能的新世代車款,未來Mazda不僅將以SKYACTIV科技為第六世代產品基本架構,以優化傳統內燃機動力、變速箱傳輸效率、車體輕量化等方式,降低車輛油耗與污染排放,達到性能與節能兼具的目標,也將多面向發展節能車輛科技,持續為環保盡心力。

過去Mazda也曾發表i-ELOOP高效率電容式動能回收系統,回收多餘動能,未來將可能搭載於Mazda新世代車型上,提升車輛行駛里程。此次Mazda更發表以純電力為動力的Demio(Mazda2)EV車款,希望以維持Mazda「Zoom-Zoom」動感精神與「人馬一體」操控樂趣為前提,打造與眾不同的純電動車款。

Demio EV搭載輕量化馬達與鋰電池模組為動力,由於捨去傳統內燃機引擎,加上將鋰電池模組平均放置於車身底盤處,使Demio EV擁有較一般版本Mazda2擁有更優異的前後配重與更低的車身重心。

Demio EV以Demio(Mazda2)車身為基本架構,搭載輕量化馬達與鋰電池模組為動力,由於捨去傳統內燃機引擎,加上將鋰電池模組平均放置於車身底盤處,使Demio EV擁有較一般版本Mazda2擁有更優異的前後配重與更低的車身重心,同時全車重量也控制在1180kg,使Demio EV能維持優異的動態表現。Demio EV採用可切換線圈的馬達模組,提供起步與低速時高扭力輸出,高速時則能維持平順的加速反應,搭配煞車動能回收系統同時維持良好的節能效果,以日本JC08規範測試,Demio EV充飽電的行駛距離可達200公里,已足敷一般通勤與短程出遊使用。

Demio EV具有兩種充電模式,圖中採用的50KW CHAdeMO專用充電系統,可於40分鐘內完成80%的充電量,充飽可行駛200公里,提供優異的續航力。

較汽油動力減少50~80%行駛成本 石油價格高漲的另類解決方案

Demio EV具有兩種充電模式,採用AC200V-15A一般充電模式,可於8小時充電完畢,若採用50KW的CHAdeMO專用充電系統,則可於40分鐘內完成80%的充電量。另外還有可隨車攜帶的充電模組,可使用日本標準100V/1500W電源直接進行充電。依照日本電費及油價計算,Demio EV的可較已經非常省油的SKYACTIV 1.3汽油引擎版本節省約50~80%行駛成本!

未來Mazda打算和政府與企業合作,推出Demio EV租賃服務,使用車者在享受Mazda「Zoom-Zoom」駕馭樂趣的同時,減少對於環境的消耗與傷害,同時也將Demio EV的技術與概念,逐步擴展於其他Mazda量產車款上,為交通工具的進化及地球永續發展盡一份心力!

編輯=葉毓中

 

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