經建會表示，本計畫請體委會主導，第1年以偏遠地區斷鏈帶自行車道的連結為優先，以落實2016年完成環島自行車道的目標。
經建會也指出，後續仍請體委會與內政部、交通部等相關機關選出2-3個示範計畫，整合觀光、地方產業與周邊土地開發等發揮效益，供地方政府提案參考。同時，為發揮自行車道跨域空間建設的綜效，應請地方政府納入自行車廊帶區域規畫。
據了解，目前台灣自行車道環島路線已完成自台北至苗栗縣與台中市交界處，其他僅片段、零星分布，未相互連貫，將藉由本計畫加以整合，形成連貫完整的環島自行車道路網。
經建會強調，為提供自行車騎士安全且舒適的騎乘環境，自行車道以路段友善性、串連友善性及路線豐富性為規劃建設原則，並兼顧環保及生態共存、景觀遊憩等，提供民眾安全舒適、充滿趣味的騎乘環境，進而創造多元運動休閒旅遊型態，不僅可滿足越來越大的運動休閒需求，也可帶動自行車產業及觀光業的發展。