行政院環境保護署今天召開環評大會，其中討論高雄環狀輕軌捷運建設修正路線環境影響說明書及淡水捷運延伸工程環境影響說明書。
高雄環狀輕軌捷運是配合高雄港區經貿發展需求及公共運輸整體規劃，路線改以行經高雄港水岸地區，服務未來港區水岸如海洋文化及流行音樂中心、駁二特區等，盼藉由輕軌捷運建設，帶動沿線地區商業發展。
高雄環狀輕軌捷運專案10月5日初審會議，結論要求開發單位應提出植栽移植計畫，樹木存活率達85%；施工期應採營建工程粉塵防制效率達8成以上；營運後2年須向環保署提報環境監測計畫等。
淡水捷運延伸線工程案部分，因沿線文化資產豐富，加上須與原紅樹林站銜接。環評委員於10月11日召開專案初審會議要求，第1階段優先興建路線核定施工後3年內，若第2階段興建路線尚未推動興建，應就第2階段興建路線部分重辦環評；路線鄰近國家重要溼地，應於開工前進行水域生態調查；施工前應調查整體文化資產，送文化資產主管機關核備等條件。
環保署長沈世宏今天表示，上述兩案皆依原初審結論通過。