胡開昌指出，國外的規格要求皆不同，光是車上充電就要依不同國家作調整，「牽一髮而動全身」相關零件也都要跟著調整更換，因此，預計最快明年中旬過後才會在國外上市，在越南、寮國市場上市時間預計為明年6月，中國市場則待至明年第3季開賣。
另外，面對俄國的龐大市場，納智捷已在當地成立辦公室，在當地有10名從台灣過去的員工，不過目前仍在研議是將汽車零件運到當地組裝，或是以進口方式打入俄國車市。
定價方面，胡開昌表示，LUXGEN5 Sedan的內裝規格豐富，在國外車市將定位在中高階車款，絕對不會以低價和當地的國產車競爭。目前，納智捷在越南、寮國、中東阿曼皆設有汽車生活館。
據了解，自納智捷先後參與俄國車展與越南車展後，當地消費者皆對此車款眼睛為之一亮，詢問度超高。
至於近期新台幣強升是否不利出口？胡開昌解釋，內部零件部分是台灣製，但部分則是透過由其他國家進口，升值後可買到較便宜零件，成本不會因此提高太多，而外銷國貨幣也有同步升值趨勢，因此並不受到影響。
在大陸市場上，胡開昌強調，納智捷在大陸的銷售一直穩定進步，日前平均1個月賣出2000輛，現在已達3000輛，不是車子不受歡迎，是要看通路有沒有布建完成，經銷拓點成長，銷售量也會正向成長，由於中國太大，「有點沒點，差別很大」。
納智捷目前在大陸的一、二線城市如北京、上海、深圳等共有90個銷售據點，未來也將持續朝二、三線城市開展。