石岡有疑慮 東勢沒意見

國四延伸案也屢成選舉重點，包括陳水扁、馬英九都開出開闢此路的支票，交通部長毛治國去年底到東勢輔選時，還承諾要以國道規格開闢這條路，但定位於快速道路，這樣才能免收過路費用，真正嘉惠居民。

到底當地居民想法為何？官方與民代說法不一，甚至同選區議員說法也南轅北轍，東勢區公所主任秘書黃福順說，東勢與石岡區民都不反對國道四號延伸，但是部分石岡區民，尤其是金星里居民，比較反對隧道案，主因是會把石岡切成一半，另有徵收民地等困擾，不過，對東勢居民而言，只求趕緊完工，對隧道或河堤共構兩案沒有意見。市議員蔡成圭說，他認為新社、東勢、石岡等山城區居民，多數支持河堤共構。他說，九十多億元打隧道只能從國道四號末端到東勢大橋，長度八．八公里，每公里超過十億元，同樣金額，河堤共構能施做廿多公里，從國道四號末端到東勢，在和平方向到天冷，還有錢可以興建新社聯繫東勢的橋樑，紓解新社花海等活動塞車，他認為舉辦公投，多數居民會選擇河堤共構案。

同選區市議員蘇慶雲卻說，居民沒有明確的意見，因此要從專業與效益評估，隧道最安全與快速，河堤共構會有安全疑慮，包括有一段河堤是沖刷面，另有岩盤滑動區域，就效益而言，河堤共構的路線比較偏遠，經濟效益與紓解交通壅塞效益都有限。