波戈相在中國最大的中國國際航空航天博覽會（China Airshow-2012）上對記者說：“我認為，將進一步明確私有化俄羅斯聯合航空制造集團公司的計劃。我認為，私有化該公司的有效性需要更長期限，這涉及生產量、利潤和資本的增加。”
他同時指出，私有化期限的最終決定將由政府做出。
在俄羅斯經濟發展部10月份提交的介紹中，俄羅斯聯合航空制造集團公司列入國家股份部分，這些國家股份的私有化目前處于討論階段，有可能從2014年至2016年開始實施。2012-2013年和2016年前大型資產私有化計劃6月份被批准，該計劃規定將國家在俄羅斯聯合航空制造集團公司中的股份減少到50%加1股。
俄羅斯聯合航空制造集團公司2006年2月20日根據俄羅斯總統的命令成立。該集團公司包括蘇霍伊公司、伊爾庫特公司、阿穆爾河畔共青城加加林航空生產聯合體、“OAK-運輸機”公司、下諾夫哥羅德市的"雄鷹"（Sokol）飛機制造廠、新西伯利亞航空生產聯合體契卡洛夫飛機廠、“圖波列夫”飛機公司、飛機租賃公司“伊留申金融租賃”（Ilyushin Finance）、金融租賃公司（FLKO）、TAVI公司、喀山航空生產聯合體。