台鐵內灣機械臂木號誌走入歷史

台鐵去年完成新竹站銜接高鐵六家站通車後，持續推動新竹內灣支線改善，除整修老舊站房建物外，也進行號誌自動化改良，希望提升鐵路運轉效率。

台鐵說，內灣支線自動化號誌系統10月下旬完成穩定度測試，今天起正式啟用，已使用50年的機械式臂木號誌機走入歷史。

台鐵介紹，機械式臂木號誌機在鐵路史中曾扮演運轉安全樞紐，隨科技進步及列車密度提升，逐漸被自動化號誌取代，機械式臂木號誌成了懷舊的鐵路文物。

台鐵現在仍使用機械式臂木號誌的路段，還有平溪支線。