台灣本田去年受日本震災、泰國水災雙重影響，出現斷鍊危機，年初恢復產能後，隨第四代CR-V上市、進入交車旺季，11月上旬掛牌345台，較去年同期及10月均呈倍數成長。
車廠主管表示，經濟不景氣，衝擊國人的購車信心，這種情況下，不管促銷案再怎麼推、廣告再怎麼打，買氣就是起不來，尤以國產車受傷最重，因應策略就是靠進口車催買氣，填補銷售缺口。
以龍頭和泰車為例，旗下豐田品牌今年累積銷售10.3萬台，仍較去年成長4％，但11月上旬只賣1332台，月減超過二成，為求突圍，和泰車今將推豪華車LEXUS LS測試市場水溫。
台灣賓士上半年推B系列小車，無奈因缺車，無法反映在銷售數字上，本月將再推A系列小車搶市，由於建議價格降至145萬元起跳，頗具競爭力，預料在台上市時將可刺激銷量。
車商主管指出，這波景氣寒冬不知要到何時才會過去，雖年初預估今年車市至少36萬台，但目前看來「達陣機率不大」，11、12月要賣出6萬台恐有困難，車市規模下探35萬台。